Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan kanun teklifi, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde önemli değişiklikler öngörüyor. AK Parti tarafından hazırlanan teklif, fosil yakıtlı ve hibrit araçların ÖTV matrahlarını piyasa koşullarına uygun hale getirmeyi hedefliyor. Mevcut sistemde, matrah eşiklerinin güncellenmemesi nedeniyle tüm araçlar yüksek ÖTV dilimlerinde vergilendiriliyor. Teklif, bu sorunu çözmek için yeni bir düzenleme öneriyor. Otomotiv sektörü, teklifin yasalaşmasını merakla bekliyor.
ÖTV Matrahları Yeniden Şekilleniyor
Teklif, akaryakıtla çalışan binek otomobillerde ÖTV matrah eşiklerinin güncellenmesini içeriyor. Mevcut sistemde, motor silindir hacmi ve matrah kriterlerine göre belirlenen ÖTV oranları, fiyat artışları nedeniyle etkisiz hale gelmişti. Bu durum, tüm araçların yüzde 80, yüzde 150 ve yüzde 220 gibi yüksek ÖTV dilimlerinde vergilendirilmesine yol açıyordu. Yeni düzenleme, matrah eşiklerini güncelleyerek vergilendirmeyi daha tutarlı hale getirecek. Ancak, bu değişikliklerin mevcut piyasa fiyatlarını doğrudan düşürmeyeceği belirtiliyor.
Elektrikli Araçlara Özel Yetki
Kanun teklifi, elektrikli ve hibrit araçların ÖTV oranlarının belirlenmesinde Cumhurbaşkanı’na geniş yetkiler tanıyor. Cumhurbaşkanı, araçların motor silindir hacmi, menzili ve batarya kapasitelerine göre farklı ÖTV oranları belirleyebilecek. Bu düzenleme, çevresel faktörlerin ve teknolojik gelişmelerin vergilendirmede daha fazla dikkate alınmasını sağlayacak. Ayrıca, yerli katkı oranı en az yüzde 40 olan mallar ile savunma ve güvenlik ihtiyaçları için alınan taşıtlar ÖTV’den muaf olacak. Bu, yerli üretimi destekleyen bir adım olarak değerlendiriliyor.
Kamyonetlere ÖTV Zammı
Teklifte, lüks 4x4 kamyonetlere yönelik önemli bir değişiklik yer alıyor. Azami yük kütlesi 3.500 kilogramı geçmeyen arazi taşıtı sınıfındaki kamyonetlerin ÖTV oranı, yüzde 4’ten yüzde 50’ye yükseltilecek. Bu artış, özellikle ticari amaçla kullanılan lüks kamyonetleri etkileyecek. SUV tipi araçlarda ise ÖTV oranlarında bir değişiklik öngörülmüyor. Bu düzenleme, kamyonet fiyatlarında artışa neden olabilir. Sektör temsilcileri, bu değişikliğin ticari araç pazarını etkileyebileceğini ifade ediyor.
Yasalaşma Süreci Devam Ediyor
Kanun teklifi, henüz TBMM’den onay almadı ve Resmi Gazete’de yayımlanmadı. Teklif, bu hafta TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda ele alınacak. Yasalaşması halinde, düzenleme yürürlüğe girecek ve otomotiv sektöründe etkileri görülecek. Tüketiciler, fiyatlarda ciddi bir değişiklik olup olmayacağını merak ederken, sektörde “bekle-gör” havası hâkim. Uzmanlar, matrah güncellemelerinin fiyat düşüşünden ziyade sistemin şeffaflığını artıracağını belirtiyor. Teklifin Meclis süreci, sektörün geleceğini belirleyecek.
