Motosiklet sürücülerinin cezai yaptırımla karşılaşmaması adına araç satın alırken veya trafiğe çıkarken ruhsattaki teknik değerleri dikkatle incelemesi gerekiyor. Yasal mevzuatta M, A1, A2 ve A sınıfı olmak üzere kategorize edilen sürücü belgelerinin sürebileceği araç tipleri belirli motor gücü ve ağırlık katsayılarına göre ayrılıyor.
EHLİYET SINIFLARINA GÖRE TEKNİK SINIRLAR
Yönetmelikle belirlenen motosiklet sürücü belgesi kapsama alanları şu kriterlerden oluşuyor:
-
M Sınıfı: İki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kapsar.
-
A1 Sınıfı: Silindir hacmi 125 cc'yi, motor gücü 11 kW'ı ve güç-ağırlık oranı 0,1'i geçmeyen iki tekerlekli motosikletler ile 15 kW'ı geçmeyen üç tekerlekli araçları kapsar.
-
A2 Sınıfı: Motor gücü 35 kW'ı (yaklaşık 47 beygir) ve gücünün ağırlığına oranı 0,2'yi geçmeyen iki tekerlekli motosikletler ile 15 kW'ı aşmayan üç tekerlekli araçlar kullanılabilir.
-
A Sınıfı: Herhangi bir güç, ağırlık veya cc kısıtlaması olmaksızın tüm iki ve üç tekerlekli motosikletleri kapsayan en geniş yetkili ehliyet sınıfıdır.
GÜÇ-AĞIRLIK ORANI NASIL HESAPLANIYOR?
A2 ehliyete sahip bir sürücünün kullandığı motosikletin gücü 35 kW olsa dahi, aracın ağırlığına bölünmesiyle elde edilen katsayının 0,2 sınırını aşmaması şartı aranıyor. Örneğin; 35 kW gücündeki 200 kilogramlık bir motosiklette oran 0,175 çıktığı için A2 ile sürülebilirken, aynı güçte ancak daha hafif bir araçta katsayı 0,2'yi geçerse A sınıfı ehliyet zorunlu hale geliyor.
