Türkiye'nin gelişen ulaşım ağları ve sanayi aksları, çevresindeki arsa ve arazi değerlerini doğrudan etkilemeyi sürdürüyor. Son yıllarda büyükşehirlerin çeperlerinde yer alan ve ulaşım projeleriyle yıldızı parlayan Anadolu kentleri, gayrimenkul yatırımcılarının birincil adresi haline geldi. Konut imarlı veya gelişim koridorunda bulunan parsellerin erişilebilir fiyatlarla satışa sunulması, birikimini toprağa yönlendirmek isteyen geniş bir kitleyi harekete geçirdi.
Yeni başlayan satış kampanyasında stratejik konumdaki iller mercek altına alındı. Marmara Bölgesi'nin lojistik ve turizm açısından gelişen Balıkesir ile Çanakkale hattı, projelerin ana merkezlerinden birini oluşturuyor. Diğer taraftan İç Anadolu’nun hızlı tren ve karayolu kesişim noktalarında bulunan Eskişehir ile Konya, uygun bütçeli toprak yatırımı arayanların odağına girdi. 120 bin TL gibi makul bir giriş maliyetine çekilen parseller, peynir ekmek gibi tabir edilen yoğun bir taleple karşı karşıya kalıyor.
YENİ ETAPTA ÖNE ÇIKAN YATIRIM parametreleri
Piyasada hızlı değer kazanması beklenen projelerin bölgesel ve finansal özellikleri şu şekilde sıralanıyor:
-
Balıkesir ve Çanakkale Hattı: Marmara Otoyolu ve köprü bağlantı akslarına yakınlığı nedeniyle küçük yatırımcının ilk tercihi durumunda.
-
Eskişehir ve Konya Aksı: Sanayi ve ulaşım yatırımlarının merkezinde yer alması sebebiyle orta vadeli değer artış beklentisi yüksek.
-
Düşük Giriş Maliyeti: 150 bin ile 300 bin TL arasındaki önceki fiyatların 120 bin TL'ye inmesi, pazardaki alıcı kitlesini genişletti.
-
Prim Potansiyeli: Konut imarlı ya da gelişim alanındaki parseller, altyapı projelerine yakınlığı sayesinde kısa sürede amortisman imkanı sunuyor.
Sektör temsilcileri, bu lokasyonlardaki parsellerin tükenme hızının önceki etaplardan çok daha yüksek olacağını tahmin ediyor.
