Hükümet kaynaklarından edinilen bilgilere göre, hurda araç teşvikine ilişkin hazırlıklar hız kazandı ve düzenleme Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine alındı. Yasalaşması halinde, belirli yaşın üzerindeki araçların trafikten çekilerek hurdaya ayrılması karşılığında yeni araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) avantajı sağlanacak.
Daha önce uygulanan hurda teşviklerine benzer şekilde, bu sistemle hem çevreye zarar veren eski araçların trafikten çekilmesi hem de iç pazarda otomobil satışlarının canlandırılması amaçlanıyor.
SADECE TÜRKİYE’DE ÜRETİLEN ARAÇLAR KAPSAMDA OLACAK
Yeni teşvik modelinin en dikkat çeken yönü, yalnızca Türkiye’de üretilen otomobilleri kapsayacak olması. İthal araçlar teşvik dışında bırakılırken, yerli üretim yapan markalara önemli bir satış avantajı sağlanması hedefleniyor.
Bu tercihin arkasında, otomotiv sanayisinde yerli üretimi güçlendirme, istihdamı koruma ve döviz çıkışını azaltma hedefleri bulunuyor. Aynı zamanda Türkiye’de üretim yapan firmaların yatırım motivasyonunun artırılması da amaçlanıyor.
ÖTV İNDİRİMİYLE SATILMASI BEKLENEN MODELLER
Meclis kulislerinde konuşulan bilgilere göre, hurda teşviki kapsamında ÖTV avantajı sağlanması beklenen araçlar arasında şu modeller öne çıkıyor:
-
Togg T10X: Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili olan Togg, listenin en dikkat çeken modeli olarak gösteriliyor. Elektrikli araçlara erişimin kolaylaşması hedefleniyor.
-
Fiat Egea: Bursa’da üretilen ve geniş kullanıcı kitlesine hitap eden Egea, sedan, hatchback ve station wagon seçenekleriyle öne çıkıyor.
-
Hyundai i20 ve Bayon: İzmit’te üretilen bu modellerin özellikle şehir içi kullanımda yoğun talep görmesi bekleniyor.
-
Toyota C-HR: Sakarya’da üretilen hibrit C-HR, çevreci araç politikalarıyla teşvikte avantajlı konumda bulunuyor.
-
Ford Transit: Kocaeli’de üretilen Transit modelleri, ticari araç ihtiyacı olan esnaf ve KOBİ’ler için önemli bir fırsat olarak değerlendiriliyor.
-
Renault Clio ve Megane: Bursa üretimi bu modellerin de teşvik listesine dahil edilmesi bekleniyor.
KİMLER HURDA TEŞVİKİNDEN YARARLANABİLECEK
Henüz netleşmemekle birlikte, önceki uygulamalar dikkate alındığında hurda teşvikinden yararlanmak için bazı temel şartların aranması bekleniyor. Buna göre araç sahibinin, belirlenen yaş sınırının üzerindeki aracını kendi adına kayıtlı olacak şekilde hurdaya ayırması ve belirlenen süre içinde yeni araç alımını gerçekleştirmesi gerekecek.
Araç yaş sınırının 16 ila 20 yıl arasında belirlenmesi ihtimali üzerinde duruluyor. Kesin kriterler, yasanın Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla netleşecek.
ÖTV AVANTAJININ BOYUTU MERAK KONUSU
Teşvik kapsamında uygulanacak ÖTV indirimi oranı henüz açıklanmadı. Ancak daha önceki uygulamalarda, ÖTV’nin tamamının veya önemli bir kısmının kaldırıldığı örnekler bulunuyor. Bu durum, özellikle orta segment araçlarda yüz binlerce liralık fiyat avantajı anlamına gelebilir.
PİYASADA HAREKETLİLİK BEKLENTİSİ ARTTI
Hurda teşviki haberlerinin yayılmasıyla birlikte otomobil piyasasında hareketlilik başladı. Yerli üretim araçlara yönelik talep beklentisi artarken, bayilerde ön görüşmelerin hızlandığı ifade ediliyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde yerli araç satışlarında ciddi artış, ikinci el piyasasında ise fiyat dengelenmesi bekleniyor.
UYGULAMANIN NE ZAMAN BAŞLAMASI BEKLENİYOR
Düzenleme halen Meclis aşamasında bulunuyor. Komisyon ve Genel Kurul görüşmelerinin tamamlanmasının ardından yasalaşması öngörülüyor. Sektör temsilcileri, uygulamanın ilkbahar aylarında hayata geçirilebileceğini değerlendiriyor.