Mevcut sistemde, 10 milyon lira değerindeki taksi plakalarını elinde bulunduran mülk sahiplerinin, bu plakaları galerici veya komisyoncular aracılığıyla yasa dışı yollarla kiraya verip elde ettikleri 55-60 bin liralık aylık gelirleri vergilendirmemesi, "vergide adalet" tartışmalarını alevlendirdi. Yeni atılan adımlarla birlikte, kira beyannamesi vermeyen plaka sahipleri ve bu kiralama trafiğini yöneten aracı kurumlara yönelik kapsamlı incelemelerin başlatılması kararlaştırıldı.
Plaka Sahiplerine İnceleme Şartı
Sektörün en büyük yaralarından biri olan yasa dışı kiralama sistemi, hizmet kalitesini doğrudan aşağı çekiyor. Aylık yüksek kira bedellerini karşılamak zorunda kalan şoförler; yakıt, araç bakımı ve SGK primlerinin üzerine bir de fahiş yevmiyeler eklenince agresif bir çalışma temposuna mecbur kalıyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın gündeminde olan yeni düzenlemeyle, tıpkı konut kiralarında olduğu gibi plaka kira gelirlerinin de beyanname sistemine dahil edilmesi hedefleniyor. Bu sayede, elden alınan ve hiçbir kaydı bulunmayan kira gelirlerinin şeffaf hale getirilmesi planlanırken, vergisini ödemeyen plaka sahiplerine ağır yaptırımların uygulanması bekleniyor.
Esnaflığa Dönüş Zorunluluğu
Yeni sistemin hayata geçmesiyle birlikte, vergi yükünün plaka sahibine kalması, mülk sahiplerini zor bir tercihle karşı karşıya bırakacak. Kiracıların araç üzerinde mülkiyet hakkı bulunmadığı için vergiyi ödememe lüksüne sahip olması, plaka sahiplerini kendi işlerinin başına dönmeye veya şoförlerin tüm yasal sorumluluklarını üstlenmeye zorlayabilir. Bu gelişme, plakasını yatırım aracı olarak kullanıp galericiye bırakan "pasif" sahiplerin, asıl işleri olan taksi esnaflığına geri dönmesini sağlayarak sektördeki aracı kurumların etkisini kırmayı amaçlıyor.