Alınan kararlar, bürokrasinin azaltılmasını ve işlemlerin hızlandırılmasını odak noktasına koyuyor. Sektörde yetki belgesi olmadan faaliyet gösteren aktörlerin yasal sisteme dahil edilmesi hedefleniyor. Yapılan düzenlemeyle birlikte, tüketici güvenliği sağlanırken denetimlerin de çok daha kolay uygulanabilir hale geleceği aktarılıyor. Piyasaya yasal yollardan girişler esnetildi.
Eğitim Çıtası Aşağı Çekildi
Binlerce kişinin araç satışı yapmasını zorlaştıran eğitim kriterinde köklü bir revizyona gidildi. Bugüne kadar ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti gerçekleştirecek kişilerden asgari lise mezuniyeti talep ediliyordu. Yayımlanan son kararla bu zorunluluk devreden çıkarıldı. Eğitim baremi ilköğretim mezuniyeti seviyesine indirildi. Yıllarca mesleği icra eden fakat diploma şartına takılarak yetki belgesi alamayan satıcılar için önemli bir hukuki zemin oluşturuldu. Kurumlar, bu esnemenin piyasadaki resmi işletme sayısını hızla yukarı çekeceğini öngörüyor.
Belge İşlemlerine Süre Sınırı Getirildi
Yenilenen sistemde zaman yönetimi de net kurallara bağlandı. Herhangi bir bilgi güncellemesi yapacak olan firmaların, bu değişiklikleri 30 gün içinde yetkililere bildirmesi yasal bir zorunluluk haline getirildi. Başvuruları değerlendirme aşamasında ise il müdürlükleri devreye giriyor. Müdürlükler, kendilerine ulaşan evrakları en fazla 10 gün içinde karara bağlamakla görevlendirildi. Bu hamle sayesinde günlerce süren evrak bekleme sorunu ortadan kalkıyor.
Yenileme ile Tadil Ayrımı Netleşti
Yetki belgelerindeki düzenleme işlemleri iki farklı metoda bölündü. Firmaların ticaret unvanı ve işletme adı haricindeki bilgi değişiklikleri artık sadece "tadil" işlemi olarak görülecek. Fakat bir işletme ticaret unvanını veya işletme adını değiştirmek isterse eski belgesi tamamen iptal olacak. Bu durumlarda yetki belgesi alma sürecinin baştan yapılarak belgenin yenilenmesi gerekecek. Belirlenen bu keskin çizginin, geçmişte yaşanan kafa karışıklıklarını ve evrak hatalarını büyük ölçüde bitirmesi bekleniyor.