Ekonomi

100 KM'de yakacağı rakamı duyan şaşıracak: Yeni araç geliyor

Enerji maliyetleri yükselirken otomotiv sektörü çığır açacak bir teknolojiye yöneliyor. Güney Kore, suyu enerjiye dönüştüren hidrojen motorlu araç üretimi için harekete geçti. 100 kilometrede sadece 1 lira yakacak araçlar 2027’de yollarda olacak.

Küresel otomotiv sektörü, fosil yakıtlardan tamamen uzaklaşma hedefinde hızla ilerliyor. Hyundai Motor Grubu, hidrojenle çalışan yeni nesil otomobiller için Güney Kore’de dev bir üretim tesisi kuruyor. Bu tesis, suyun ayrıştırılmasıyla elde edilen hidrojenle çalışan araçların seri üretimini mümkün hale getirecek. Şirketin duyurusuna göre, araçlar 100 kilometrede yalnızca 1 lira yakıt maliyetiyle çalışacak.

Ulsan’da Temeli Atılan Hidrojen Üssü

Hyundai’nin Ulsan’da başlattığı tesis, 675 milyon dolarlık yatırımla 43 bin metrekarelik bir alana kurulacak. Yılda 30 bin yakıt hücresi üretecek tesis, “Hydrogen for Humanity” vizyonunu temsil eden HTWO markasının merkezlerinden biri olacak. Tesisin 2027’de faaliyete geçmesi planlanıyor. Bu sayede Güney Kore, hidrojen ekonomisinde küresel liderlik konumunu pekiştirecek.

Karbonsuz Hidrojen Üretimiyle Temiz Enerji Dönemi

Tesis, sudan karbonsuz hidrojen üretecek PEM elektrolizörler sayesinde çevreye sıfır emisyonlu bir üretim imkânı sağlayacak. Yeni nesil yakıt hücreleri ise hem daha dayanıklı hem de üretim maliyeti açısından daha uygun olacak. Hyundai, bu alandaki deneyimiyle dünya genelinde sürdürülebilir enerjiye geçişte öncü rol üstleniyor.

Su İle Çalışan Araçlar Ekonomiyi Dönüştürecek

Uzmanlara göre hidrojen yakıtlı otomobiller, yakıt tasarrufu ve çevresel sürdürülebilirlik açısından büyük potansiyel taşıyor. Testlerde, bu araçların 1.000 kilometrelik yolculuğu sadece 5 liralık su tüketimiyle tamamlayabildiği görüldü. Bu durum, elektrikli araçların bile ötesinde bir ekonomik modelin kapısını aralıyor.

Türkiye’de Geliştirilen Sistem Hatırlatıldı

Kamuoyunda büyük yankı uyandıran suyla çalışan motor sistemleri, geçmişte Türk mucitler tarafından da gündeme getirilmişti. Ancak bu alanda yeterli yatırım yapılmadığı için seri üretime geçilememişti. Uzmanlar, Güney Kore’nin bu atılımının Türkiye’deki girişimciler için de önemli bir örnek oluşturacağını belirtiyor.