Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), motorlu araç sigortalarında tam ve ağır hasar tespitinde yeni kurallar getirerek önemli bir adım attı. Bu düzenlemelerle birlikte, ikinci el araç piyasasında şeffaflığın artırılması ve trafik güvenliğinin sağlanması amaçlanıyor.
Sigorta Eksperleri Hasar Tespitinde Söz Sahibi Olacak
Yeni düzenlemeye göre, motorlu araç sigortalarında tam ve ağır hasar tespitinin yalnızca Sigortacılık Kanunu'na göre ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Bu sayede, hasar tespitlerinin daha güvenilir ve doğru bir şekilde yapılması hedefleniyor. Eksperlerin bağımsız ve uzman değerlendirmeleri, sigorta süreçlerinin daha adil ve şeffaf bir şekilde yürütülmesine katkı sağlayacak.
Tam ve Ağır Hasar Kriterleri Güncellendi
SEDDK, bir aracın "tam hasarlı" sayılması için hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımının mümkün olmaması gerektiğini belirledi. "Ağır hasarlı" kabul edilmesi için ise hasar tutarının aracın rayiç değerinin yüzde 60'ını aşması veya kritik parçaların zarar görmesi yeterli olacak. Bu güncellemeler, hasarlı araçların sınıflandırılmasında daha kesin ve tutarlı bir yaklaşım sunuyor.
SBM Takip Sistemi ile Güvenli Alım Satım
Yeni düzenlemeyle birlikte, tam ve ağır hasarlı araçların işlemleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilecek. Bu uygulama sayesinde hurda veya trafikten çekilmiş araçların usulsüz şekilde alım satımının önüne geçilmesi amaçlanıyor. SBM takip sistemi, ikinci el araç piyasasında güvenilirliği artırarak tüketicilerin mağduriyetini azaltacak.
İkinci El Araç Alacaklara Tavsiyeler
Yeni düzenlemeler sayesinde ikinci el araç piyasasında vatandaşların daha doğru bilgilere ulaşması hedefleniyor. Hasar tespitinde eksper zorunluluğu ve SBM üzerinden takip uygulaması, ikinci el araç alım satımında güvenilirliği artıracak. Uzmanlar, ikinci el araç alacaklara, araçların hasar geçmişini mutlaka sorgulamalarını ve güvenilir kaynaklardan bilgi edinmelerini tavsiye ediyor.