Otomobil uzmanlarına göre ilk 3–5 yıl, araçlar için en hızlı değer kaybının yaşandığı dönem. Bu süreçte araç garanti kapsamında olduğu için sürücüler masraf görmüyor. Ancak piyasa değeri hızla düşüyor. Yeni alınan bir aracın üç yıl içinde sıfır fiyatının yarısına kadar gerileyebildiği ifade ediliyor.
Satış İçin Avantajlı Yıllar
5–8 yaş aralığı, satış için en doğru dönem olarak öne çıkıyor. Araçlarda değer kaybı yavaşlıyor. Alıcılar cazip fiyatlı ikinci el bulurken, satıcılar da kayıp yaşamıyor. Uzmanlar bu yıllarda satış yapmanın en mantıklı seçenek olduğunu vurguluyor.
Kilometre Sınırı Önemli
150 bin kilometre sonrası araçlarda masraflar artıyor. Şanzıman, katalizör ve elektronik parçaların arızalanma ihtimali yükseliyor. Tamir masrafları kimi zaman aracın değerinin yarısını bulabiliyor. Özellikle 8 yaşından sonra bakım yükü daha da artıyor.
Paslanma Riski ve Çözümler
Pas riski sadece yaşlı araçlarda değil, yeni modellerde de görülebiliyor. 2010–2012 yıllarında üretilen Toyota RAV4 modellerinde 20 bin kilometrede pas izleri tespit edilmesi buna örnek gösteriliyor. Cilalama tek başına yeterli koruma sağlamıyor. Uzmanlar en etkili yöntemin koruyucu film uygulaması olduğunu belirtiyor.
Son Tavsiyeler
Satış öncesinde kaporta koruma yaptırmak aracın değerini artırabiliyor. Uzmanlar, yaş ve kilometreye dikkat ederek satış yapılmasını öneriyor. Doğru dönemde yapılan satış, ikinci elde önemli avantaj sağlıyor.