Kasko ve trafik sigortası uygulamalarında pert kavramına dair birçok başlık yeniden tanımlandı. 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçerli olacak bu değişikliklerle birlikte araç hasar süreçlerinde yeni hesaplama yöntemleri devreye alınacak. Eksper raporu daha belirleyici olacak, yüzde 60 kuralı sektöre standart getirecek.
Yüzde 60 altı hasarlarda onarım zorunlu olacak
Yeni düzenlemeye göre artık aracın hasar tutarı piyasa değerinin yüzde 60’ını geçmediği sürece, sigorta şirketi bu aracı pert olarak değerlendiremeyecek. Bu oran altındaki hasarlarda onarım mecburi hale gelecek. Pert kararı, ancak bu eşiğin aşılması durumunda alınabilecek.
Bazı parçalar istisna kapsamında: Yüzde 60 sınırı aranmadan pert sayılacak
Yeni uygulamada bazı kritik parçaların hasarında yüzde 60 şartı aranmayacak. Taban, tavan sacı, şasi kolları, hava yastıkları, batarya sistemi gibi parçaların hasar alması durumunda araç, hasar oranı düşük olsa dahi ağır hasarlı sayılacak. Bu durum hem güvenlik açısından hem ikinci el değeri bakımından büyük önem taşıyacak.
Eksper 5 gün içinde karar verecek, süreç hızlanacak
Aracın hasar tespiti eksper tarafından yapılacak. Eksperin verdiği karar nihai olacak, sigorta şirketi ya da araç sahibi bu kararı değiştiremeyecek. Eksper raporu en geç 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi’ne iletilecek ve süreç bu rapora göre işleyecek. Hatalı tespitlerin önüne geçilmesi için sistem dijital takip altında olacak.
Ağır hasarlı araçlar ikinci elde ciddi değer kaybı yaşayacak
Kural değişikliği, onarıma yönlendirilen ancak ağır hasar geçmişi taşıyan araçların ikinci el değerini doğrudan etkileyecek. Örneğin piyasa değeri 1 milyon TL olan bir araç 550 bin TL’lik hasar aldıysa, sağlam emsallerine kıyasla satışta yüzde 50’ye varan değer kaybına uğrayacak. Hasar kaydı alıcı tarafından sorgulanabilir olacak.