Tarihi atmosferi ilgiyle gezen Şaşmaz, Selçuklu dönemine ait eşsiz taş işçiliği ve kültürel mirası yakından görme imkanı buldu. Ziyaret boyunca alanı detaylı şekilde inceleyen ünlü oyuncu, Ahlat'ın sahip olduğu tarihi ve kültürel zenginliklerden etkilendi. Hayranlarının fotoğraf çektirme taleplerini geri çevirmeyen Şaşmaz, sevenleriyle hatıra fotoğrafı çektirdi.

“Tarih boyunca ilim, irfan ve medeniyetin önemli merkezlerinden biri olmuş, ecdadımızın “Kubbetü’l-İslâm” unvanıyla şereflendirdiği kadim şehir Ahlat’ta Kaymakam olarak göreve başlamanın büyük onurunu ve sorumluluğunu yaşıyorum” diyerek mesajına başlayan Ahlat Kaymakamı Özgür Kaya sözlerini şöyle sürdürdü; “Selçuklu Meydan Mezarlığı’nın asırlara meydan okuyan şahideleri, Abdurrahman Gazi Türbesi’nin maneviyatı, Harabeşehir’in kadim izleri, Emir Bayındır Kümbeti’nin zarafeti, Nemrut Kalderası’nın eşsiz tabiatı ve Van Gölü’nün huzur veren maviliği; Ahlat’ın yalnızca bir yerleşim yeri değil, milletimizin ortak hafızasını ve köklü medeniyet birikimini geleceğe taşıyan müstesna bir emanet olduğunu göstermektedir. Ahlat’ın zengin tarihinden aldığımız ilhamla; eğitimden tarıma, turizmden kültür ve sanata, gençlerimizden büyüklerimize, üreticilerimizden esnafımıza kadar toplumun her kesimiyle omuz omuza çalışacak; birlik ve beraberlik içerisinde ilçemizi daha ileriye taşımak için gayret göstereceğiz. Çünkü biliyoruz ki en büyük gücümüz, ortak değerlerimiz etrafında kenetlenebilen aziz milletimizdir. Rabbim; bizlere adaletle hükmetmeyi, gönüller kazanmayı, devletimize sadakatle, milletimize samimiyetle hizmet etmeyi nasip eylesin. Kapımız her vatandaşımıza açık, gönlümüz her zaman milletimizle bir olacaktır. Ahlat’ın köklü tarihinden aldığımız ilhamla Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılı Türkiye Yüzyılı hedeflerine katkı sunmak için hep birlikte emek vereceğiz. Bu kutlu görevi şahsıma tevdi eden başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve İçişleri Bakanımız Sayın Mustafa Çiftçi olmak üzere desteklerini esirgemeyen tüm devlet büyüklerimize şükranlarımı arz ediyorum. Birliğimiz daim, kardeşliğimiz kaim olsun."

İl Sağlık Müdürlüğünden yapılan açıklamaya göre, 1 Haziran-3 Temmuz 2026 tarihleri arasında Çocuk, Ergen, Kadın ve Üreme Sağlığı (ÇEKÜS) Birimi koordinesinde gerçekleştirilen ve 15 gün süren eğitim programına 5 doktor, 8 ebe ve 10 hemşire olmak üzere toplam 23 sağlık personeli katıldı.

Eğitimlerde, Üreme Sağlığına Giriş, Aile Planlaması ve Danışmanlığı, Cinsel Yolla Bulaşan Enfeksiyonlar, Gençliğe Yönelik Üreme Sağlığı Hizmetleri ile Güvenli Annelik başlıklarından oluşan beş temel modülde teorik ve uygulamalı bilgiler verildi.

Programla, özellikle sağlık hizmetlerine erişimi kısıtlı vatandaşlara sunulan hizmetlerin niteliğinin artırılması ve sağlık personelinin bilgi ve becerilerinin geliştirilmesi hedeflendi.

Eğitim programının sonunda kursiyerlere katılım belgeleri, Sağlık Hizmetleri Başkan Vekili Salih Coşkun, Sağlık Hizmetleri Başkan Yardımcısı Dr. Aslan İskender ve Bulaşıcı Olmayan Hastalıklar Şube Müdürü Orhan Şengül tarafından verildi.

Emniyet Müdürlüğünden yapılan açıklamada, vatandaşların huzur ve güvenliğinin korunması, kamu düzeninin sağlanması ve olası risklerin önlenmesi amacıyla uygulama ve denetimlerin artırıldığı belirtildi.

Açıklamada, ilgili birimler tarafından yürütülen güvenlik tedbirlerinin il merkezi başta olmak üzere kent genelinde 7 gün 24 saat esasına göre titizlik, hassasiyet ve kararlılıkla sürdürüldüğü ifade edildi.

Erzincan Emniyet Müdürlüğü, vatandaşların huzur ve güvenliğinin sağlanması için görev başındaki ekiplerin çalışmalarına aralıksız devam ettiğini kaydetti.

Valilikten yapılan açıklamada, tebliğin amacının buğday, arpa, mısır, ayçiçeği, nohut ve benzeri tarla ürünlerinin zamanında, tekniğine uygun ve en az ürün kaybıyla hasat edilmesini sağlamak, milli servet kaybını önlemek ve kamu düzeni ile güvenliğini korumak olduğu belirtildi.

Tebliğe göre, Erzincan il sınırları içerisinde 'G sınıfı (Biçerdöver) Sürücü Belgesi' veya 'Biçerdöver Operatör Belgesi' bulunmayan kişiler biçerdöver operatörü olarak çalışamayacak. Hasat sırasında ürün kayıp oranının yüzde 2'yi aşmaması zorunlu olacak.

Biçerdöverlerde ayrıca 6'şar kilogramlık iki yangın söndürücü bulundurulması şartı aranacak. Operatörler ve biçerdöver sahipleri, denetimlerde yetkili kontrolörlerin kimlik ibrazı talebini yerine getirmekle yükümlü olacak.

Ürün sahiplerinden, hasatta aşırı ürün kaybına neden olan operatörleri İlçe Tarım ve Orman Müdürlüklerine bildirmeleri istenirken, biçerdöver hasat ücretlerinin taraflar arasında yapılacak hukuki geçerliliğe sahip sözleşmelerle belirleneceği kaydedildi.

Hasat dönemi boyunca tarla kontrolleri, İl ve İlçe Tarım ve Orman Müdürlüklerinde görevli yetkili teknik personel tarafından gerçekleştirilecek. Tebliğ hükümlerine aykırı hareket eden biçerdöver sahipleri ve operatörleri hakkında 5326 sayılı Kabahatler Kanunu kapsamında idari para cezası uygulanacak.

Belgesiz operatör çalıştırılması, ürün kayıp oranının sınırın üzerine çıkması veya yangın söndürücü bulundurulmaması gibi ihlallerde 3 bin 705 lira, kimlik ibraz edilmemesi halinde ise bin 764 lira idari para cezası kesilecek.

Öte yandan, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca biçerdöverlerin ziraat odalarına tescil ettirilmesi ve plaka alınmasının zorunlu olduğu, karayollarındaki denetimlerin polis ve jandarma trafik ekiplerince sürdürüleceği bildirildi.

Kars'ın uluslararası hava ulaşımında yeni bir dönemin kapıları açılıyor. Yıllardır gündemde olan Bakü-Kars tarifeli uçak seferleri, Kars Ticaret ve Sanayi Odası'nın yürüttüğü yoğun girişimler sonucunda hayata geçirildi. Azerbaycan Havayolları (AZAL) ile imzalanan protokol kapsamında karşılıklı uçuşlar 30 Temmuz tarihinde başlayacak.

İlk etapta haftada iki gün, Perşembe ve Pazar günleri gerçekleştirilecek seferlerin, yolcu talebine bağlı olarak ilerleyen süreçte artırılması planlanıyor. Proje, yalnızca Kars için değil, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri açısından da uluslararası hava ulaşımında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

'Kars Ticaret ve Sanayi Odası tarihi bir sorumluluk üstlendi'

Bakü-Kars uçuşlarının hayata geçirilebilmesi adına Kars Ticaret ve Sanayi Odası önemli bir mali sorumluluğu üstlendi. AZAL ile imzalanan protokol kapsamında satılamayan uçak koltuklarının mali yükümlülüğü Kars Ticaret ve Sanayi Odası tarafından karşılanacak.

Bu garanti sistemi sayesinde seferlerin sürdürülebilir şekilde başlaması hedeflenirken, uygulama Kars'ın geleceğine yapılan stratejik bir yatırım olarak değerlendiriliyor.

'Yılların hayali kararlı girişimlerle gerçeğe dönüştü'

Göreve geldiği günden bu yana Kars'ın ekonomik gelişimi, uluslararası ticaret hacminin artırılması ve turizm potansiyelinin güçlendirilmesi için çalışmalarını sürdüren Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadir Bozan, Bakü-Kars uçuşlarını katıldığı her platformda gündeme taşıdı.

Ankara'dan Bakü'ye, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) nezdindeki görüşmelerden Azerbaycanlı yetkililerle gerçekleştirilen diplomatik temaslara kadar yürütülen kapsamlı çalışmalar sonucunda proje hayata geçirildi. Uzun süren görüşmeler ve koordinasyon çalışmaları sonunda Kars, uluslararası tarifeli hava ulaşım ağına dahil edilmiş oldu.

'Turizmde yeni dönem başlayacak'

Bakü-Kars hava köprüsünün kurulmasıyla birlikte iki kardeş şehir arasındaki ulaşım kolaylaşırken, bölgenin turizm potansiyelinin de önemli ölçüde artması bekleniyor.

Özellikle Ani Ören Yeri, Sarıkamış Kayak Merkezi, Çıldır Gölü, Baltık mimarisiyle öne çıkan tarihi kent merkezi ve zengin Kars mutfağının Azerbaycanlı turistler başta olmak üzere Türk dünyasından gelecek ziyaretçilere daha kolay ulaşması hedefleniyor.

Yeni tur paketlerinin hazırlanması ve ortak turizm organizasyonlarının hayata geçirilmesiyle Kars'ın uluslararası turizmde daha görünür hale gelmesi bekleniyor.

'Ticaret ve yatırımlar ivme kazanacak'

Seferlerin başlamasıyla birlikte iki ülke arasındaki ticari ilişkilerin de güç kazanacağı öngörülüyor. İş insanlarının ulaşımının kolaylaşması sayesinde yeni yatırımların önü açılırken, karşılıklı ticaret hacminin büyümesi ve Kars'ın ihracat kapasitesinin daha geniş pazarlara ulaşması hedefleniyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ile uluslararası hava ulaşımının birleşmesi sayesinde kentin lojistik avantajının daha da güçleneceği ifade ediliyor.

'Bölgenin Azerbaycan'a açılan hava kapısı olacak'

Bakü-Kars tarifeli uçuşları, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri ile Azerbaycan arasında gerçekleştirilecek önemli uluslararası hava bağlantılarından biri olma özelliğini taşıyor. Seferlerin sadece Kars'a değil, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum ve çevre illerde yaşayan vatandaşlara da önemli ulaşım kolaylığı sağlaması bekleniyor. Bölge halkı Azerbaycan'a daha kısa sürede ulaşabilecek, Azerbaycan'dan gelecek ziyaretçiler ise Kars üzerinden bölge illerine rahatlıkla seyahat edebilecek.

'Türk Dünyası ile bağlar daha da güçlenecek'

Bakü-Kars hava köprüsünün yalnızca ulaşım projesi olmadığı, aynı zamanda Türkiye ile Azerbaycan arasındaki kardeşlik ilişkilerini daha da güçlendirecek stratejik bir adım olduğu belirtiliyor. Kars'ın tarih boyunca üstlendiği kültürel ve ticari köprü rolünü yeniden güçlendirecek proje sayesinde Türk Dünyası ile ilişkilerin daha da gelişmesi hedefleniyor.

'Projeye katkı sunan isimlere teşekkür'

Sürecin başarıyla tamamlanmasında, Kars'taki görev süresi boyunca iki ülke arasında kurulan iş birliği çalışmalarına destek veren ve halen Başkonsolos olarak görev yapan Zamin Aliyev'in katkılarının önemli olduğu belirtildi. Ayrıca Kars Harakani Havalimanı Müdürü Oğuz Aydemir'in de teknik süreçlerin koordinasyonu ve operasyonel hazırlıkların yürütülmesinde önemli rol üstlendiği ifade edildi.

'Başkan Bozan: Bu sadece bir uçak seferi değil, Kars'ın geleceğine açılan yeni bir kapıdır'

Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadir Bozan, Bakü-Kars uçuşlarının başlamasının kent adına tarihi bir gelişme olduğunu belirterek, 'Yıllardır inandığımız, her platformda dile getirdiğimiz ve büyük emek verdiğimiz bir hayali gerçeğe dönüştürmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Bakü-Kars uçak seferleri yalnızca iki şehir arasında ulaşımı sağlamayacak; turizmi canlandıracak, ticaretimizi büyütecek, yeni yatırımların önünü açacak ve Kars'ımızı Türk Dünyası ile çok daha güçlü şekilde buluşturacaktır. Bu süreçte desteklerini esirgemeyen Azerbaycan Havayolları AZAL yönetimine, kıymetli dostumuz Zamin Aliyev'e, Kars Harakani Havalimanı Müdürümüz Oğuz Aydemir'e ve emeği geçen tüm kurum ve kuruluşlara teşekkür ediyorum. 30 Temmuz'da başlayacak bu seferlerin Kars'ımıza, bölgemize, ülkemize ve can Azerbaycan'a hayırlı olmasını diliyorum. Oluşacak yoğun talep ile birlikte sefer sayılarının kısa sürede artırılacağına inanıyoruz. Kars artık sadece Türkiye'nin doğuya açılan kapısı değil, Türk Dünyası'na uzanan en güçlü hava koridorlarından biri olacaktır' dedi.

Edinilen bilgilere göre, Malatya İl Emniyet Müdürlüğü Asayiş Şube Müdürlüğü ekipleri, geçmiş yıllarda kaybolan ve öldürüldüğü değerlendirilen bir şahsın akıbetinin ortaya çıkarılması amacıyla Yazıhan ilçesi Buzluk Mahallesi'nde, halk arasında Ansır Mağaraları olarak bilinen bölgede arama çalışması gerçekleştirdi. AFAD, UMKE ve güvenlik korucularının da destek verdiği çalışmalarda, yaklaşık bin 250 rakımda bulunan mağarada insan kemiklerine ulaşıldı. Olay yerinde yapılan incelemenin ardından kemikler, kimlik tespiti ile DNA ve diğer adli incelemelerin yapılması amacıyla Adli Tıp Kurumuna gönderildi. Adli Tıp Kurumunda yapılacak incelemeler sonucunda kemiklerin kime ait olduğunun belirlenmesi beklenirken, elde edilecek bulgular doğrultusunda soruşturmanın yönünün netleşeceği öğrenildi.

Olayla ilgili geniş çaplı soruşturma sürüyor.

Koçaker, ziyaret kapsamında kiraz üreticisi Turgut Öztaş ile görüşerek bahçelerdeki ürün gelişimini yerinde değerlendirdi.

İncelemelerinin ardından açıklamalarda bulunan Koçaker, bu sezon kiraz üretiminde bolluk ve bereket yaşandığını belirterek, üreticilerin emeklerinin verimli bir hasat dönemiyle karşılık bulduğunu ifade etti.

İl Tarım ve Orman Müdürlüğü teknik personeliyle birlikte üreticilerin yanında olmaya ve tarımsal üretimi desteklemeye devam edeceklerini vurgulayan Koçaker, tüm üreticilere bereketli, bol kazançlı ve hayırlı bir hasat sezonu diledi.

Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde liderler onuruna verilen akşam yemeğinde, başlangıç menüsünde taş fırın pide, Trabzon tereyağı ve Hizan Karakovan Balı misafirlere ikram edildi.

Dünyanın farklı ülkelerinden devlet ve hükümet başkanlarının ağırlandığı organizasyonda, Türkiye'nin yöresel lezzetlerinin uluslararası konuklara sunulması dikkat çekti.

Bitlis'in Hizan ilçesinde geleneksel yöntemlerle üretilen ve kendine özgü aromasıyla bilinen Hizan Karakovan Balı'nın böylesine önemli bir organizasyonun menüsünde yer alması, kentte memnuniyetle karşılandı.

Beştepe'deki akşam yemeği menüsünde ayrıca zeytinyağlı sebze sote, Kayseri mantısı, deniz levreği veya ağır ateşte pişmiş dana kaburga ile tatlı olarak Sütlü Nuriye de konuklara ikram edildi.

Beştepe'de NATO Zirvesi'nin akşam yemeği menüsü:

Başlangıç:
— Taş Fırın Pide
— Trabzon Tereyağı ve Hizan Karakovan Balı

— Zeytinyağlı Sebze Sote
— Yanık Denizli Yoğurdu

Ara Sıcak:
— Kayseri Mantısı
— Yanık Denizli Yoğurdu ve İsli Ayaş Salçası

Ana Yemek:
— Deniz Levreği
— Tarama, Urla Sakız Enginarı ve Tokat Yaprağı
veya
— Ağır Ateşte Pişmiş Dana Kaburga
— Yanık Trabzon Tereyağı, Köz Patlıcan ve Kuzugöbeği Mantarlı Firik Pilavı

Tatlı:
— Sütlü Nuriye
— Antep Fıstığı Köpüğü, Maraş Dondurması ve Bergamot

BİTLİS İLİ MUTKİ İLÇESİ ÖZEL EĞİTİM ÖĞRENCİ TAŞIMA İŞİ hizmet alımı 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19 uncu maddesine göre açık ihale usulü ile ihale edilecektir.
İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:

2- İhalenin

3- İhale konusu hizmet alımının

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.
6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.
7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.
8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.
9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.
10- Bu ihalede, kısmı teklif verilebilir.
11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.
12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.
13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 120 (YüzYirmi) takvim günüdür.
14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
15- Diğer hususlar:

İhalede Uygulanacak Sınır Değer Katsayısı (R) : Personel/Öğrenci Taşıma Hizmetleri/0,78
Sınır değerin altında teklif sunan isteklilerin teklifleri açıklama istenilmeksizin reddedilecektir.

Park Kilidine Binen Gizli Tonlarca Yük

Araç sahiplerinin en sık yaptığı hataların başında, yokuş aşağı veya yukarı park ederken tüm yükü şanzımana bırakmak geliyor. Aracı durdurup vites kolunu direkt Park (P) konumuna alıp gitmek, otomobilin tüm ağırlığını küçücük bir park mandalına yüklüyor. Bu yanlış alışkanlık yüzünden bir sonraki çalıştırmada vites kolunu P'den çıkarmak neredeyse imkansız hale geliyor ve içeriden sert bir çatlama sesi yükseliyor. Mekanik stresi önlemek adına yokuşlarda önce ayak freniyle durulmalı, ardından el freni çekilerek yük kampana ve disklere devredilmeli, en son vites P'ye çekilmelidir.

Benzer bir acelecilik de yön değişimlerinde yaşanıyor. Araç milimetrik olarak ileri doğru akmaya devam ederken vitesi R (Geri) konumuna almak, ters yönlü tork patlaması yaratarak şanzıman dişlilerini adeta dövüyor. Tam duruş sağlanmadan vites seçiciye müdahale edilmemelidir.

Işıklarda Vites Koluyla Oynamayı Bırakın

Gündelik trafikte sürücüler arasında yaygınlaşan bir diğer efsane ise her kırmızı ışıkta vitesi N (Boş) konumuna almaktır. Yeni nesil otomatik şanzımanların mühendislik tasarımı, kısa süreli duraklamalarda araç D (Sürüş) modundayken frenle beklemeye tamamen uyumludur. Her birkaç saniyelik duruşta vites mekanizmasını N ve D arasında hareket ettirmek, sistemi korumadığı gibi tam aksine valflerin ve selenoidlerin gereksiz yere aşınmasına yol açıyor. Yalnızca çok uzun süreli beklemelerde N veya P konumuna geçmek mantıklı bir adım olarak kabul ediliyor.

Ayrıca rampalarda kalkış yaparken aracı geriye kaçırmamak için hafifçe gaza basıp arabayı askıda tutmaya çalışmak, sistemin iç ısısını tehlikeli boyutlara taşıyor. Özellikle çift kavramalı sistemlerde bu durum balataların erkenden yanıp bitmesiyle sonuçlanıyor.

Viskozite Kaybı ve Periyodik Bakım İhmali

Otomatik vites kutularının sorunsuz çalışabilmesindeki en kritik parça, sistemin içinde devridaim yapan özel şanzıman sıvılarıdır. Otomotiv üreticilerinin bir kısmı bu yağların ömür boyu değişime ihtiyaç duymadığını iddia etse de zorlu yol şartları, dik yokuşlar, aşırı sıcaklar ve dur-kalk trafiği yağın viskozitesini zamanla tamamen bozuyor. Vites geçişlerinde sarsıntı, kararsızlık, titreme, devir yükselmesine rağmen hızlanamama (kaçırma hissi) veya panoda yanan arıza lambaları şanzıman yağının işlevini yitirdiğinin en net kanıtıdır. Rutin periyodik bakımlarda şanzıman sıvısının kontrol edilmesi ve zamanında yenilenmesi, sürücüleri astronomik şanzıman indirme ve beyin revizyonu maliyetlerinden koruyan en temel kalkandır.

Yaz boyunca devam edecek program kapsamında çocukların sosyal, kültürel ve sportif gelişimlerine katkı sunulması hedefleniyor. Birlikte öğrenme ve eğlenme anlayışıyla hazırlanan etkinliklerde öğrenciler, farklı alanlarda düzenlenecek faaliyetlerle yaz tatillerini verimli değerlendirme imkânı bulacak.

Öte yandan, Tatvan Gençlik Merkezi Yaz Okulları için kayıtların devam ettiği belirtilirken, programa 9-15 yaş aralığındaki çocukların başvuru yapabileceği ifade edildi.

Çalışanların ve emeklilerin umutla beklediği ekstra refah payı takviyesi, seyyanen artış adımları veya intibak yasası gibi ilave reformların bu dönemde uygulanmayacağı kesinleşti. Güncel bütçe planlamasında ek bir düzenleme ihtimalinin bulunmadığını belirten uzman isim, ilave sosyal desteklerin gündeme gelebilmesi adına 2027 yılını işaret etti. Türkiye'nin seçim dönemine girmesiyle birlikte, geçmiş yıllardaki popülist politikalara benzer şekilde 2027 senesinde ekstra refah payı ve sosyal yardım paketlerinin yeniden yasama organının masasına gelebileceği öngörülüyor.

Maaş Katsayıları ve Güncel Tazminat Tavanı

Yasal mevzuatlar çerçevesinde 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli kılınan yeni oranlara göre, SSK ve Bağ-Kur kapsamındaki emekli aylıklarına yüzde 17,76 oranında artış yansıtıldı. Memur maaşları ile memur emeklilerinin aylık gelir kalemleri ise toplu sözleşme hükümleri uyarınca yüzde 13,52 oranında yukarı yönlü güncellendi.

Hazırlanan kanun teklifine göre en düşük emekli aylığı alt sınırı 23 bin 552 liraya çıkarılacak. Kök maaşları bu limitin altında kalan emeklilerin hak edişleri mecburi olarak 23 bin 552 liraya tamamlanırken, kök aylığı yüksek olanlar yüzde 17,76'lık zammı kendi çıplak maaşları üzerinden tahsil edecek.

Diğer taraftan, memur maaşlarındaki yüzde 13,52'lik katsayı artışı kıdem tazminatını da etkiledi. 64 bin 948 lira olarak uygulanan en yüksek kıdem tazminatı tavan miktarı, 73 bin 729 lira seviyesine fırladı. Belirlenen bu yeni tazminat üst sınırı 31 Aralık 2026 tarihine kadar bağlayıcı olacak.

Euro Bölgesi ve Özbekistan Tonajları Belirlendi

Açıklanan resmi verilerde bazı stratejik bölgelerin ve ülkelerin elinde tuttukları net altın miktarları da ton bazında paylaşıldı. On ikinci sıradaki Türkiye'nin hemen peşinden gelen Euro Bölgesi, tam 507 tonluk toplam rezerv hacmiyle listede 13. basamağın sahibi oldu. On dördüncü sıraya yerleşen Tayvan'ın ardından, 383 ton altın stoğuna sahip olduğu duyurulan Özbekistan ise on beşinci sırada kendine yer buldu. Avrupa'nın önde gelen ekonomilerinden olan İngiltere ise 19. sırada kalarak Türkiye'nin oldukça gerisinde konumlandı. Benzer şekilde İspanya 21., Belçika ise 24. sırada kalarak dikkat çekti.

2026 Yılı Jeopolitik Krizlerinin Ekonomik Yansıması

Küresel piyasalarda 2026 yılı boyunca tırmanış gösteren siyasi ve askeri gerilimler, devletlerin merkez bankalarını acil güvenlik önlemleri almaya mecbur bıraktı. Güvenli liman arayışının bir neticesi olarak başlayan bu stoklama rekabeti, Dünya Altın Konseyi'nin güncel listesinde dengeleri tamamen altüst etti. Türkiye'nin birçok Batı ülkesini saf dışı bıraktığı bu 40 ülkelik sıralamanın geri kalan kısmı ise şu şekilde aktarıldı: Portekiz (16), Kazakistan (17), Suudi Arabistan (18), Lübnan (20), Avusturya (22), Tayland (23), Singapur (25), Azerbaycan (26), Cezayir (27), Brezilya (28), Irak (29), Libya (30), Filipinler (31), Mısır (32), İsveç (33), Güney Afrika (34), Meksika (35), Katar (36), Yunanistan (37), Macaristan (38), Güney Kore (39) ve Romanya (40).

Kimler Prim Ödemekten Kurtuluyor?

2016 yılında hayata geçirilen özel düzenleme sayesinde, okuldan yeni mezun olanların sağlık hizmetlerinden mahrum kalması engellendi. Bu yasa çerçevesinde lise veya üniversite eğitimini sonlandıran gençler, kamu hastanelerinde herhangi bir fatura endişesi taşımadan sağlık hizmeti alabiliyor. İş hayatına adım atana kadar veya başka bir sigorta koluna dahil olana kadar bu koruma mekanizması devrede kalıyor. Kapsam dahilinde yer alabilmek için liseden mezun olup başka bir okula gitmemek veya üniversiteyi tamamen bitirmiş olmak gerekiyor. Eğer bir lise mezunu üniversiteyi kazanırsa ya da lisans mezunu akademik kariyerine yüksek lisans ile devam ederse, bu kişilerin sağlık hakları aktif öğrencilikleri üzerinden zaten sürdürülüyor.

Takvim Nasıl İşliyor? Eski Borçlar Ne Olacak?

Sağlık kalkanının süresi, belgelerdeki resmi mezuniyet günü baz alınarak belirleniyor. Konunun daha iyi anlaşılması için verilen tarihlere bakıldığında; 1 Temmuz 2026'da lisans programını tamamlayan bir kişi, 2 Temmuz 2028 gününe kadar hastane masraflarından muaf tutuluyor. Lise eğitimini 26 Haziran 2026 tarihinde noktalayan bir birey ise 27 Haziran 2028 tarihine kadar sağlık hizmetlerine kuruş ödemiyor. Sistemdeki en avantajlı detaylardan bir diğeri ise borçlu durumdaki gençleri kapsıyor. Bu iki yıllık dilim içerisinde kişinin geçmişe dayanan Genel Sağlık Sigortası borçları bulunması, devlet hastanelerindeki muayene süreçlerini kesinlikle sekteye uğratmıyor.

İş Arayanlara Verilen Mali Destek

Bilindiği üzere, 1 Ocak 2012'den bu yana Türkiye'de yaşayan herkes yasal olarak Genel Sağlık Sigortası sistemine tabi tutuluyor. Sigortalı bir işte çalışmayanlar veya anne-babasının üzerinden sağlık bakımı alamayan kişiler mecburi olarak gelir testine tabi oluyor. Test neticesinde kişi başına düşen kazancın yasal limiti aşması durumunda vatandaşlardan prim tahsil ediliyor. Fakat 2016 yılında çıkarılan bu yasa ile birlikte, taze mezunların istihdam edilene kadar geçirdikleri zorlu süreçte omuzlarındaki ekonomik yük ciddi şekilde hafifletiliyor. İki yıl süren bu prim muafiyeti, gençlerin maddi kaygılar yaşamadan sadece kariyer hedeflerine odaklanmalarına olanak tanıyor.

Bunun yanı sıra gazi unvanına sahip bireyler ile şehit ailelerine de özel bir imtiyaz tanındı. Bu kişiler ömürlerinde bir kereye mahsus sıfır kilometre otomobilleri ÖTV faturası olmadan garajlarına çekebilecek. En çarpıcı yenilik ise ortopedik engelli bireyler cephesinde yaşandı. Ehliyet almasına imkan bulunmayan, ancak yüzde 40 ve üzerinde ortopedik engeli tespit edilen vatandaşların da artık vergisiz araba edinebilmesinin yasal altyapısı hazırlandı.

Maliyet ve Üretim Kriterleri Netlik Kazandı

Sıfır araba alımındaki devlet teşviki sınırsız değil. Belirlenen bütçe kotası tam 2 milyon 873 bin 900 TL olarak açıklandı. Tüketicilerin seçeceği taşıtın anahtar teslim tutarının, eklenecek opsiyonlar ve vergiler dahil 2.873.972 TL barajını geçmemesi gerekiyor. Ufak bir küsurat aşımı bile işlemin iptaline yol açıyor. Dikkat çeken bir diğer zorunluluk ise sanayi tarafında. Seçilecek modelde minimum yüzde 40 yerli üretim oranının bulunması isteniyor. Yasal güvenceyle alınan bu otomobillerin belli bir süre dolmadan elden çıkarılmasına izin verilmiyor. Ayrıca muafiyet işlemi ilk alımda ve her 10 senede bir tekrarlanabiliyor.

Yüzde 40 Limitinde Rapor Detayı

Ortopedik rahatsızlığı bulunan ve yüzde 40'lık rapor bandını geçenlerin süreci özel bir dikkat gerektiriyor. Salt rapor derecesi otomobil anahtarını almaya yetmiyor. Şahsın elinde mutlaka "engelli sürücü belgesi" bulunmak zorunda. İşin en hassas noktası ise sağlık kurulu evrakında gizli. Raporda "Sadece hareket ettirici aksamda özel tertibatlı taşıt kullanabilir" ibaresinin kelimesi kelimesine yazması şart. Bu yorucu bürokrasiyi aşanlar, sadece kendilerinin direksiyonuna geçebileceği özel mekanizmalı araçlarına kavuşuyor.

Vergisiz Hangi Otomobiller Alınabiliyor?

Şartlara uyan vatandaşlar için bayilerde zengin bir menü bulunuyor. Togg T10F ve T10X modelleri yerli seçenekler olarak öne çıkıyor. Fiat grubu; Topolino, 600, Grande Panda, Egea Sedan, 500e, Fiorino Combi ve Egea Cross ile pazarı domine ediyor. Fransız Renault ise Taliant, Megane Sedan, Boreal, Duster ve Clio ile alıcı bekliyor. Japon teknolojisi Toyota'da C-HR, Corolla Hybrid ve standart Corolla tercih edilebiliyor. Ford markası Tourneo Courier ve Transit Courier modelleriyle ticari çözümler sunarken, Hyundai showroomlarında Bayon, i20 ve i30 modelleri sahiplerini arıyor. Etiketlerin her an değişebildiği piyasada, alıcıların yasal fiyat limitini son ana kadar kontrol etmesi büyük önem taşıyor.

Okulların kapanmasıyla Diyanet İşleri Başkanlığı'nca açılan yaz Kur'an Kursları başladı. Kurslar 6 hafta sonunda 14 Ağustos'ta sona erecek. Yaz programı kapsamında Van'ın Erciş ilçesinde de camilerde kurslar başladı. Sabah saatlerinde camilere gelen çocukları Kur'an okumanın heyecanı sardı. İlçenin Çınarlı Mahallesindeki Hazret-i Ömer Camii İmam Hatibi Cumali Damar sabah erken saatlerde gelen çocukları hediyelerle karşıladı.

6 Temmuz itibariyle kursların başladığını ifade eden Damar, 'Yaz Kur'an kurslarımız çocuklarımızın camiyle, cemaatle ve yüce kitabımız Kur'an-ı Kerim ile buluştuğu çok bereketli bir dönemdir. Burada amacımız sadece çocuklarımıza Kur'an-ı Kerim'i okumayı değil, aynı zamanda sevgi, saygı, dürüstlüğü çocuklarımızın kalbine nakşetmektir. Peygamber Efendimiz (SAV) buyuruyor, Sizin en hayırlınız Kur'an'ı öğrenen ve öğretenlerinizdir. Bizim bu seneki şiarımız Peygamber metodu ile şöyle olsun, sevdiriniz, nefret ettirmeyiniz, kolaylaştırınız, zorlaştırmayınız. Evet, derslerimizi oyunlarla, bilgi yarışmalarıyla, ikramlarla inşallah eğlenceli bir hale getirmeye çalışacağız. Çocuk sesinin olmadığı bir caminin geleceği yoktur, çocuk sesi camilerimizde olacaktır' dedi.

Anne ve babalara seslenene İmam Hatip Damar, 'Çocuklarımız Allah'ın bize bir emanetidir, o emanete sahip çıkalım. Kur'an kursu dönüşünde çocuklarımıza, 'evladım bugün camide ne öğrendin, hangi harfi öğrendin' diyebilelim ve yaz Kur'an kurslarımızı evlerimizde de taçlandıralım. Peygamber Efendimizin bir hadisi var, bir baba çocuğuna güzel terbiyeden daha üstün bir hediye vermiş olamaz. O hediye İslam ahlakı olsun, o hediye Kur'an ahlakı olsun, o hediye şu an yaz Kur'an kursunuza gelen çocuklarımızın o tebessümleri, o sevinçleri olsun, sevgi olsun, saygı olsun. Rabbim hepinizden razı olsun inşallah çocuklarınız yarın bizden davacı olmasınlar. Anne babalarına 'bizi bütün kurslara gönderiyordun da neden yaz Kur'an kurslarına göndermiyordun' demesinler' diye konuştu.

Kursa gelen Yusuf Ali Yaşar, '5. sınıf öğrencisiyim. Kur'an kursunda mutlu oluyoruz, huzurlu oluyoruz. Oyun oynuyoruz ve bazen hocamızın aldığı bize hediyelerle oynuyoruz. Biz burada namaz kılmayı, oruç tutmayı ve Kur'an okumayı öğreniyoruz. Hocamızı da çok seviyoruz' dedi.

Olay, Kovancılar ilçesine bağlı Yukarı Mirahmet köyünde yaşandı. Edinilen bilgiye göre bir inek, otlanırken uçurumdan aşağı düştü. Kendi çabasıyla ineği kurtarmak isteyen sahibi başarısız olunca durumu bölgede çalışan İl Özel İdaresi ekiplerine bildirdi. İhbar üzerine bölgeye gelen ekipler, iş makinesine bağladıkları halatla, düşen ineği kurtararak sahiplerine teslim etti.

Edinilen bilgilere göre, saat 16.00 sıralarında aniden başlayan şiddetli sağanak yağış, hayatı olumsuz etkiledi. Yağışın ardından Çatak Mahallesi'nden geçen Dümbüllü Deresi'nin debisi hızla yükselerek taştı. Kısa sürede yerleşim yerlerine ulaşan sel suları, evlerin avlularına ve tarım arazilerine girdi. Su baskınları nedeniyle mahalle sakinleri panik yaşadı.

'Dere ıslahı yapılmazsa aynı çileyi çekmeye devam edeceğiz'

Yaşanan sel felaketinin ardından açıklamalarda bulunan Çatak Mahallesi Muhtarı Engin Taşkın, benzer bir mağduriyeti en son 2004 yılında yaşadıklarını belirtti. Taşkın, 'Bu sene dere ıslahı yapılmadığı için köyümüz yeniden sele maruz kaldı. Vatandaşlarımız mağdur, evlerin önü suyla dolmuş durumda. Bu soruna bir an önce kalıcı bir çözüm bulunarak ıslah çalışması yapılmasını istiyoruz. Yetkililerimizden acil yardım bekliyoruz' dedi.

Sel sularının evlerine girmesini engellemek isteyen mahalle sakinleri, kürek ve taşlarla set kurarak önlem almaya çalıştı. Bölgede yağışın durmasının ardından hasar tespit çalışmalarının başlatılması bekleniyor.

Bu anları fotoğraflayan yerel gazeteci ve fotoğrafçı Serdar Adıyaman, Ahlat–Malazgirt yolunda ortaya çıkan manzarayı görüntülemeden geçemediğini belirterek, “Yoğun sisle birlikte tepeden bakıldığında Ahlat adeta sisler altında kalmıştı. Gün batımıyla birlikte kartpostallık manzaralar oluştu. Bu anları fotoğraflayarak arşivimize kattık” dedi.

Bitlis’in Ahlat ilçesinde bulutlar ve masmavi gökyüzü adeta görsel bir şölen sundu.

Görgü tanıklarının cep telefonlarıyla kaydettiği görüntülerde, çocuklu bir ailenin yoğun trafikte karşıya geçmekte zorlandığı anlar yer aldı. Araç trafiğinin hızla aktığı bölgede yayalar, can güvenliklerini tehlikeye atarak geçiş yapmak zorunda kalıyor.

Vatandaşlar, söz konusu noktaya acilen bir üst geçit ya da güvenli yaya geçidi yapılması gerektiğini belirterek yetkililere çağrıda bulundu.

Konuya ilişkin olarak yetkililerle iletişime geçen muhabirimize yapılan açıklamada, “Karayolları Bölge Müdürlüğümüz konuya kısa sürede gerekli ilgiyi gösterecek” ifadeleri kullanıldı.

Nazik Gölü çevresine piknik yapmak için giden Emrah Gülşen, karşılaştıkları sinek istilasına şaşırarak bu anları cep telefonuyla kayda aldı. Gülşen, “Yoğun sineklerden dolayı başka bir alana geçmek zorunda kaldık. Gerçekten çok yoğun bir sinek sürüsüyle karşılaştık” dedi.

Bölge halkı ve ziyaretçiler, sinek yoğunluğunun geçici olmasını temenni ederken, yetkililerden de gerekli önlemlerin alınmasını bekliyor.

Bitlis'in Ahlat ilçesinde bu yıl dördüncüsü düzenlenen "Ahlat Gençlerbirliği Spor Geleneksel 4. Ahlat Şöhretler karması" adlı turnuva başladı. 

Yaklaşık 3 saatten fazla süren ikna çabasıyla çatıdan indirilen genç sağlık ekiplerince Ahlat Devlet Hastanesine götürüldü.

Çevredeki kalabalık ise çatıdan inen genç vatandaşı alkışlarla karşıladı.