Gece saatlerinde başlayan ve aralıklarla devam eden yağışın ardından ilçe merkezi sabah saatlerinde beyaz örtüyle kaplandı.

Kar yağışı, Bitlis genelinde hissedilirken özellikle Tatvan ile il merkezi arasındaki Rahva bölgesinde yoğunluğunu artırdı. Olumsuz hava koşulları nedeniyle bazı araçlar yolda kalırken, yük taşıyan tırlar ise ilerleyemeyerek yol kenarlarında beklemek zorunda kaldı. Sürücüler zor anlar yaşarken, ekipler bölgede güvenlik önlemlerini artırarak çalışmalara hız verdi.

Öte yandan kentte evlerin çatıları ve park halindeki araçlar karla kaplanırken, ortaya kartpostallık manzaralar çıktı. Bahar mevsiminin ortasında yağan kar, vatandaşlar arasında şaşkınlığa neden oldu.

Meteoroloji yetkilileri, kar yağışının önümüzdeki günlerde de etkisini sürdürebileceği uyarısında bulunurken, vatandaşlar ise nisan ayında gelen bu sürprizle kış mevsiminin geri döndüğünü dile getirdi.

Kazada minibüste yolcu olarak bulunan Mahmut Çelik (56), Celal Canbey (52), Mehmet Zeki Şahbaz (46), Hanife Ağır (42), Kerem Kılıç (41), Eşref Güçlü (41), Gül Şen (41), Nuri Kaplan (40), Ümmügülsüm Önal (33) ve Nida Gövcecik (32) yaralandı.

İhbar üzerine olay yerine sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Yaralılar ambulanslarla Tatvan Devlet Hastanesi’ne kaldırılırken, sağlık durumlarının iyi olduğu ve hayati tehlikelerinin bulunmadığı öğrenildi.

Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Ağrı Valiliği koordinesinde Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı tarafından sürdürülen çalışma kapsamında, dezavantajlı bireylerin günlük yaşamlarını kolaylaştırmaya yönelik hizmetler devam ediyor.

Proje kapsamında ekipler, belirlenen program doğrultusunda vatandaşların evlerine giderek temizlik hizmeti sunuyor. Çalışmalarla, özellikle tek başına yaşayan veya günlük ihtiyaçlarını karşılamakta güçlük çeken yaşlı ve engelli vatandaşların yaşam şartlarının iyileştirilmesine katkı sağlanıyor.

Ağrı Valiliğinden yapılan açıklamada, proje kapsamında yürütülen hizmetlerin sürdüğü belirtildi.

Açıklamada, '65 yaş üstü, engelli veya kronik rahatsızlığı bulunan dezavantajlı bireylerimizin yaşamını kolaylaştırmak amacıyla hayata geçirilen 'Vefa Projesi' kapsamında çalışmalarımız aralıksız devam ediyor. Bu çerçevede, ilimiz genelinde 1.058 vatandaşımıza evinde temizlik hizmeti sunularak, temel ihtiyaçlarının karşılanmasına destek olunmaktadır. Vefa Projesi ile vatandaşlarımızın yaşam kalitesini artırmaya, sosyal devlet anlayışıyla her zaman yanlarında olmaya devam ediyoruz.' ifadelerine yer verildi.

İl genelinde sürdürülen hizmet kapsamında ekiplerin, ihtiyaç sahibi vatandaşlara yönelik çalışmalarını belirlenen program doğrultusunda sürdürdüğü bildirildi.

Edinilen bilgiye göre kaza, Van-Bitlis karayolu üzerinde bulunan Kuskunkıran Tüneli çıkışında meydana geldi. Sürücünün ismi öğrenilemeyen 01 DTR 33 plakalı Volkswagen marka minibüs, kontrolden çıkarak takla attı. Kazada 11 kişi yaralandı. Haber verilmesi üzerine bölgeye ambulans, jandarma polis ve Gevaş İtfaiye Grup Amirliği ekipleri sevk edildi. Ekiplerin müdahalesi sonucu yaralılar minibüsten çıkartılarak sağlık ekiplerine teslim edildi. Yaralılar, olay yerine yapılan ilk müdahalenin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırıldı. Kazayla ilgili tahkikat başlatıldı.

Hakkâri'nin Çukurca ilçesinde bulunan ve Irak'a açılan Üzümlü Sınır Kapısı'nın Türkiye tarafında yaşanan sistem arızası nedeniyle onlarca araç mahsur kaldı. Irak'tan Türkiye'ye giriş yapmak üzere sınır kapısına gelen sürücüler, işlemlerin durması üzerine uzun süre beklemek zorunda kaldı. Yağmur ve kar yağışının etkisini sürdürdüğü bölgede yaklaşık 8 saattir beklediklerini belirten vatandaşlar, kendilerine sürekli 'sistem yok' bilgisi verildiğini ifade ettiler.

Sistem arızasının yarın da giderilemeyebileceğinin kendilerine bildirildiğini öne süren vatandaşlar, sınır kapısında zor durumda kaldıklarını dile getirdi. Yetkililerden konuyla ilgili çözüm bekleyen sürücüler, yaşanan mağduriyetin bir an önce giderilmesini istedi.

Hakkâri'de etkisini sürdüren karla karışık yağış, hayatı olumsuz etkilemeye devam ediyor. Kentte üç gündür aralıksız devam eden yağışlar sonucu, 3 bin 857 rakımlı Sümbül Dağı'nda büyük ve beklenen çığı indirdi. Dağın eteklerinden koparak aşağı doğru sürüklenen devasa çığ kütlesi, Zap Suyu yatağına kadar ilerledi. Yanardağdan akan lavları andıran görüntüler oluşturan çığ, Zap Suyu'nun önünü tamamen kapattı. Olay sırasında yoldan geçen bazı sürücüler, cep telefonlarıyla çığın akış anını görüntüledi. Bazı vatandaşların çığın üzerine çıkarak görüntü almaya çalışması ise dikkat çekti.

Debisi yüksek olan Zap Suyu, bir süre sonra çığ kütlesini aşarak önüne kattı ve akışını yeniden sağladı. Bölgede can kaybı ya da yaralanma yaşanmazken, yetkililer benzer olaylara karşı vatandaşları dikkatli olmaları konusunda uyardı.

Yetkililer, direksiyon sınavlarının yapıldığı alanda yürütülen uygulamaları yerinde inceleyerek süreç hakkında bilgi aldı. İncelemeler sırasında sınavların daha sağlıklı ve güvenli bir ortamda yapılabilmesi için yürütülen çalışmalar değerlendirildi.

Yetkililer, direksiyon sınavlarının mevzuata uygun şekilde gerçekleştirilmesinin önemine vurgu yaparak, uygulamaların titizlikle sürdürüldüğünü belirtti.

Bu kapsamda merkeze bağlı Yalnızçamlar köyünde yürütülen yol açma çalışmalarını yerinde inceleyen Ahmet Karakaya, ekiplerden bilgi aldı, vatandaşlarla da bir süre sohbet etti.

Karla mücadele çalışmalarına ilişkin açıklama yapan Karakaya, İl Özel İdaresi ekiplerinin sezon boyunca yoğun bir mesai yürüttüğünü belirterek, yaklaşık 600 bin litre yakıt tüketildiğini ve sezon genelinde kar kalınlığının 9,5 metreye ulaştığını söyledi.

Türkiye’de en fazla kar yağışı alan iller arasında yer alan Bitlis’te bu yıl kış mevsiminin oldukça zorlu geçtiğini ifade eden Karakaya, “Bu yıl bereketli bir kış sezonu geçiriyoruz. Yoğun kar yağışı olan bir dönemdi. İl Özel İdaresi, Karayolları ve belediye ekiplerimiz önemli bir performans sergiledi. Çok şükür ciddi bir olumsuzluk yaşanmadan karla mücadelenin son dönemine gelmiş bulunuyoruz.” dedi.

Karla mücadele kapsamında İl Özel İdaresinin 3 bin 650 kilometrelik yol ağında defalarca çalışma yapıldığını aktaran Karakaya, toplamda 26 bin 500 kilometreye yakın yol açma ve karla mücadele çalışması gerçekleştirildiğini kaydetti.

Karakaya, 7 ilçede bulunan 10 şantiyede yaklaşık 70 araç ve 90 personelin görev yaptığını belirterek, karla mücadelede fedakârca çalışan tüm ekiplere teşekkür etti.

Ziyaret sırasında Karakaya’ya İl Jandarma Komutanı Tuğgeneral Barış Soyal ile İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Adem Aydoğdu da eşlik etti.

Hürmüz Boğazı Piyasaları Sarstı

Memiş'e göre değerli metal fiyatlarındaki sert satış dalgasının arkasında somut bir jeopolitik gelişme yatıyor. Hürmüz Boğazı'nın kapanmasıyla ciddi nakit sıkışıklığına giren Körfez ülkelerinin rezervlerindeki altın ve gümüşü hızla piyasaya sürmesi, arz fazlalığı oluşturarak fiyatları aşağıya çekti. Bu gelişme alıcı tarafın baskın olduğu dönemlerde oluşan taban fiyatları tartışmalı hale getirdi.

Faiz politikasındaki belirsizlik de tabloyu zorlaştıran unsurlar arasında öne çıkıyor. Enflasyon endişelerinin yeniden tırmanmasıyla birlikte küresel merkez bankalarının faiz artırımına yönelme ihtimalinin güçlendiğini ve bu beklentinin piyasalarda giderek daha fazla yer tutacağını öngören Memiş, bu dinamiğin değerli metaller üzerindeki baskıyı bir süre daha devam ettirebileceğini vurguladı.

Gümüşte Kritik Eşik: 100 Lira

Memiş bu değerlendirmelerin yanı sıra gümüş için de somut bir taban fiyatı belirledi. Gram gümüşte 100 liranın altındaki seviyelerin kalıcı olmayacağını öngören Memiş, bu rakamın uzun vadeli bir destek noktası işlevi gördüğünü ifade etti. Gümüşün 2026 yılının şampiyonu olmayacağı konusundaki önceki görüşünü koruyan Memiş, buna karşın mevcut fiyat seviyelerini kademeli alım için değerlendirilebilir bir pencere olarak tanımladı.

Borsa ve Bitcoin İçin Olumlu Senaryo

Memiş'in 2026 değerlendirmesi yalnızca değerli metaller etrafında şekillenmiyor. 2026 yılını Borsa İstanbul ve Bitcoin açısından güçlü bir dönem olarak tanımlayan uzman, BIST 100 endeksinde 12.000 ile 13.000 puan aralığını kademeli alım için fırsata dönüşen bir bölge olarak işaret etti. Petrol fiyatlarındaki tırmanışın küresel ekonomide hiperenflasyon ve stagflasyon risklerini artırdığını da hatırlatan Memiş, bu ortamda psikoloji yönetiminin yatırımcı başarısındaki belirleyici rolünü bir kez daha vurguladı.

RAFİNERİLERDEKİ KRİZ MALİYETLERİ KATLADI

İsrail ve ABD'nin İran eksenli askeri operasyonları, küresel enerji tedarikinin can damarlarından olan Körfez bölgesini adeta kilitledi. Avrupa kıtasının havacılıkta kullandığı yakıtın yarısının bu bölgeden geliyor olması, krizin boyutunu daha da derinleştiriyor. Sadece Kuveyt sınırları içindeki Al-Zour tesisinin Avrupa'nın toplam jet yakıtı ihtiyacının yüzde 10'unu karşıladığı düşünüldüğünde, Hürmüz Boğazı'ndaki tıkanıklığın neden olduğu felaket daha net anlaşılıyor. Kriz öncesi Kuzeybatı Avrupa pazarlarında 830 dolara satılan bir ton jet yakıtının fiyatı, saniyeler içinde ikiye katlanarak 1.500 dolar barajını çoktan aştı.

YOLCULARA ZAM ŞOKU KAPIDA

Sıcak paranın hızla eridiği uçuş endüstrisinde, operasyonel maliyetlerin bel kemiğini oluşturan yakıt fiyatlarındaki bu dengesizlik şirket yönetimlerini alarma geçirdi. United Airlines'ın tepe ismi Scott Kirby'nin CNBC üzerinden verdiği mesaj, yolcuları bekleyen acı gerçeği gözler önüne serdi. Kirby, bu astronomik maliyet artışının şirket bilançolarını sarstığını ve faturanın çok kısa bir süre içinde doğrudan bilet fiyatlarına yansıtılacağını itiraf etti. Sektörün bir diğer büyük oyuncusu Wizz Air de benzer bir karamsarlıkla, artan enerji giderlerinin kendilerine yıl bazında 50 milyon euroluk devasa bir kâr kaybı olarak döneceğini bildirdi.

İPTALLER İÇİN HAFTALAR SAYILIYOR

Firmaların bu maliyet sarmalından kurtulmak için sarıldıkları en büyük can simidi, geçmişte yaptıkları finansal türev (hedging) sözleşmeleri oldu. Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'yı kapsayan EMEA bölgesindeki taşıyıcıların büyük bir kısmının, Fitch Ratings raporlarına göre önümüzdeki doksan gün boyunca yakıtını yüzde 50 ile 80 arasında değişen oranlarda sabit fiyattan almayı garantilediği ortaya çıktı. EasyJet ve Ryanair gibi devler, bu avantajlarını kullanarak düşük bilet politikasını şimdilik koruyacaklarını açıklasalar da, piyasa uzmanları farklı bir felaket senaryosuna işaret ediyor. Sparta Commodities'ten James Noel-Beswick, asıl meselenin yakıtın pahalılığı değil, "fiziken bulunamaması" olduğunu belirterek, tedarik zincirindeki bu kopukluğun haftalar içerisinde binlerce uçuşun iptal edilmesiyle sonuçlanabileceğini vurguladı.

TEKNİK ENTEGRASYON SÜRECİ TAKVİMİ KAYDIRDI

Aslında 1 Mayıs tarihinde yürürlüğe girmesi planlanan düzenleme, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü ile bankacılık sistemleri arasındaki teknik uyum çalışmalarının devam etmesi nedeniyle 1 Temmuz’a ötelendi. Bakanlık kaynakları, sistemin ilk gününde dahi hiçbir aksaklık yaşanmaması için "sıfır hata" prensibiyle çalışıldığını bildirdi. Eğer altyapıdaki test süreçleri uzarsa, yürürlük tarihinin 90 güne kadar daha ileriye çekilmesi de ihtimaller dahilinde tutuluyor. Ancak mevcut planlama, Temmuz ayının ilk gününden itibaren tapu randevusu alan herkesin bu sistemi kullanması yönünde şekillenmiş durumda.

SATIŞ ONAYLANMADAN PARA ASLA EL DEĞİŞTİRMEYECEK

Sistemin çalışma prensibi, alıcının koruma altına alınmasını sağlarken satıcının da parasını garantiye alıyor. Taraflar anlaştıktan sonra, satış bedeli sisteme emanet ediliyor ve para burada "askıda" bekletiliyor. Tapu memuru huzurunda imzalar atılıp devir işlemi sisteme işlendiği saniye, sistem parayı satıcının hesabına transfer ediyor. Herhangi bir nedenle satıştan vazgeçilmesi durumunda ise para güvenli bir şekilde alıcıya iade ediliyor. Bu şeffaf süreç, özellikle tanımadığı kişilerden mülk alan vatandaşların dolandırılma korkusunu tamamen ortadan kaldıracak.

BANKA UYGULAMALARI VE YENİ HİZMET BEDELİ

Şu an isteğe bağlı olarak kullanılan mevcut takas sistemlerinin yerini alacak olan bu zorunlu model, sektördeki tüm para trafiğini kayıt altına alacak. Uygulama başladığında belirlenecek olan makul bir hizmet bedeli karşılığında verilecek olan bu hizmet, tapu işlemlerine kurumsal bir güven kimliği kazandıracak. Gayrimenkul sektöründeki kayıt dışılığın azaltılmasına da doğrudan katkı sunacak olan güvenli ödeme sistemi, Türkiye'nin dijital dönüşüm hedefleri kapsamında emlak piyasasında yeni bir standart belirleyecek.

YARDIM MİKTARINA "MEMUR MAAŞI" KRİTERİ VE SÜRE SINIRI

Meclis’te kabul edilen ve yardımların mali çerçevesini belirleyen en dikkat çekici madde, ödeme tutarlarına getirilen üst sınır oldu. Daha önce ucu açık bir şekilde değerlendirilen yardım miktarları, artık "en yüksek devlet memuru aylığı" tutarını geçemeyecek. Bu karar, sosyal yardımların sürdürülebilir bir bütçe disiplini içerisinde kalmasını sağlarken, ödemelerin yaş ve öğrenim düzeyi gibi nesnel kriterlere göre hesaplanmasının önünü açıyor. Ayrıca, yardımların süresiz bir hakka dönüşmesini engellemek amacıyla, süreli ekonomik desteklerin en fazla iki yıl boyunca verilmesi hükme bağlandı. Tek seferlik geçici yardımlardan ise bir aile yıl içinde en fazla iki kez faydalanabilecek.

AİLE BAŞINA KİŞİ SINIRI VE YAŞ KRİTERLERİ

Sosyal yardımların adil dağıtımı konusunda atılan bir diğer önemli adım ise hane halkı bazında getirilen kısıtlama oldu. Yeni yasayla birlikte, aynı aile içerisinde sosyal ve ekonomik destekten yararlanabilecek kişi sayısı en fazla iki ile sınırlandırıldı. Çocukların korunmasını temel alan bu sistem, normal şartlarda 18 yaşın dolmasıyla sona erecek; ancak eğitim hayatına devam eden gençler için büyük bir istisna tanındı. Üniversite öğrencisi olan gençler, sosyal çevrelerinden ve eğitimlerinden kopmamaları adına 25 yaşını tamamlayana kadar devlet desteği almaya devam edebilecekler. Bu düzenleme, fırsat eşitliğinin sağlanması ve yoksulluk döngüsünün eğitimle kırılması noktasında stratejik bir öneme sahip.

HAKSIZ KAZANCA SIKI DENETİM VE GERİ ÖDEME ŞARTI

Düzenlemenin etik ve hukuki boyutunu güçlendiren maddeler, sistemin suistimal edilmesini önlemeye yönelik sert yaptırımları da beraberinde getiriyor. Türk Medeni Kanunu çerçevesinde çocuğun bakımından sorumlu olan kişilerin, gerçeğe aykırı beyanlarla veya aktif eylemlerle haksız kazanç sağladığının tespit edilmesi durumunda, devlet ödediği tüm meblağı geri alacak. Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı tarafından çıkarılacak yönetmelikle tüm ödeme usulleri sıkı bir denetime tabi tutulacak. Değişikliğin gerekçesinde de vurgulandığı üzere, temel amaç çocuğun "yüksek yararını" gözeterek, onun biyolojik ailesinden kopmadan sağlıklı bir psikososyal gelişim süreci geçirmesini sağlamaktır.

Sıcak ve güneşli havayı değerlendirmek isteyen aileler, gençler ve çocuklar sahilde yürüyüş yaparak, deniz manzarasının keyfini çıkardı. Tatvan Sahili, hafta sonunda kentin en çok tercih edilen noktalarından biri oldu.

Elazığ Medilines Hastanesi Kardiyoloji Uzmanı Dr. Suat Demirkıran, kalp sağlığı hakkında açıklamalarda bulundu. Kalp sağlığının genel sağlığın temel taşlarından birisi olduğunu aktaran Kardiyoloji Uzmanı Dr. Suat Demirkıran, 'Yaşam kalitesini doğrudan etkiler. Sağlıklı bir kalp için düzenli egzersiz yapmak dengeli ve sağlıklı beslenmek, sigara ve aşırı alkolden uzak durmak büyük önem taşır. Aynı zamanda yüksek tansiyon diyabet ve yüksek kolesterol gibi risk faktörlerini kontrol altına alınması, kalp hastalıklarının önlenmesinde kritik rol oynar. Bu nedenle yaşam tarzımızı sağlıklı alışkanlıklarla şekillendirmek kalp hastalıklarının gelişimini engellemenin en etkili yoludur. Kalp hastalıklarının erken teşhisi ve tedavisi yaşam süresini uzatırken, komplikasyon risklerini de azaltır. Düzenli sağlık kontrolleri ve kardiyolojik muayeneler, potansiyel sorunların zamanında tespit edilmesine imkan tanır. Ayrıca, stres yönetimi ve yeterli uyku alışkanlıkları da kalp sağlığını korumada, önemli faktörler arasında yer alır. Bireylerin kendi sağlık durumlarına dikkat etmeleri ve gerektiğinde uzman hekimlere başvurmaları uzun vadede kalp sağlığını güvence altına alır. Son olarak toplum olarak kalp sağlığını ön planda tutmak ve bilinçlendirme çalışmalarını arttırmak büyük önem taşır. Kamu sağlığı programları ve eğitim seminerleriyle farkındalık oluşturmak kişilerin risk faktörlerini anlamasını ve korucuyu adımlar atmasını sağlar. Her bireyin katkısıyla daha sağlıklı bir toplum inşa etmek mümkündür. Sağlıklı yaşam biçimlerini benimsemek ve kalp sağılığını korumak hem bireysel hem de toplumsak düzeyde sürdürülebilir bir yaşamın anahtarıdır. Kalbinize değer verin, içinde sevdikleriniz var' ifadelerini kullandı.

Olay, Sahara Geçidi'nin zirve noktasında meydana geldi. Alınan bilgiye göre, kaygan zemin nedeniyle kontrolden çıkan tır, kayarak yolu trafiğe kapattı. Tırın yolu kapatmasıyla birlikte her iki yönde trafik durma noktasına geldi. Bölgede mahsur kalan Adem Kaya, o anları anlatarak cep telefonuyla kaydetti.

Onlarca araç mahsur kaldı

Yolun kapanmasıyla birlikte bölgede bulunan çok sayıda araç ilerleyemedi. Özellikle ağır tonajlı araçlar ve yolcu taşıyan minibüslerin de aralarında bulunduğu onlarca araç uzun süre mahsur kaldı. Sürücüler araçlarında beklemek zorunda kalırken, bölgede kar yağışı da aralıklarla etkisini sürdürdü.

Ekipler seferber oldu

İhbar üzerine Karayolları ekipleri bölgeye sevk edildi. Yol açma ve kurtarma çalışmalarının başlatıldığı, kayan tırın bulunduğu yerden kaldırılması için iş makineleriyle müdahale edildiği öğrenildi. Ekipler, hem yolu trafiğe açmak hem de mahsur kalan araçların güvenli şekilde ilerlemesini sağlamak için yoğun çaba harcadı.

Karayolları ekiplerinin çalışmalarının ardından yol kademeli olarak ulaşıma açıldı.

Kars'ta kış etkisini sürdürüyor. Kentte hava sıcaklığının sıfırın altında 7 dereceye düşmesiyle birlikte ağaçlar zemheri soğuklarında olduğu gibi yeniden kırağı tuttu. Ağaçlar kırağıyla kaplandı. Kars Kalesi'nin etekleri yağan kar ile birlikte beyaza büründü.

Meteoroloji'den kuvvetli yağış uyarısı

Öte yandan Meteoroloji 16. Bölge Müdürlüğü'nce yapılan son değerlendirmelere göre; 12.04.2026 Pazar günü öğle saatlerinden itibaren Kars ve Ağrı çevrelerinde yağış bekleniyor. Beklenen yağışların kuvvetli yağmur ve karla karışık yağmur, zamanla kar şeklinde olacağı tahmin ediliyor. Kuvvetli yağışların 13.04.2026 Pazartesi günü sabah saatlerine kadar aralıklarla etkisini sürdürmesi beklendiğinden ulaşımda aksamalar, buzlanma ve don olayı, yükseklerde tipi ile yüksek kar örtüsüne sahip eğimli ve dik yamaçlarda çığ riski gibi olumsuzluklara karşı dikkatli ve tedbirli olunması istendi.

Edinilen bilgilere göre, dün akşam saatlerinde etkisini artıran kar ve yağmurun ardından yamaçtan kopan büyük kaya parçaları yola düşerek ulaşımı durma noktasına getirdi. Heyelan nedeniyle söz konusu mahalle yolunda trafik geçici olarak kapandı. İhbar üzerine bölgeye sevk edilen Erzurum Büyükşehir Belediyesi Kırsal Hizmetler Daire Başkanlığı'na bağlı Oltu karla mücadele ekipleri, sabahın erken saatlerinde çalışma başlattı. Ekiplerin yoğun çabası sonucu yola düşen kaya parçaları temizlenerek güzergâh yeniden trafiğe açıldı.

Öte yandan, ilçenin yüksek kesimlerinde karla mücadele çalışmalarını sürdüren ekiplerin, riskli bölgelerde oluşan heyelanları da temizlediği öğrenildi. Ekiplerin, olumsuz hava şartlarına rağmen mesai mefhumu gözetmeden ilçe genelindeki mahalle yollarını ulaşıma açmak için çalışmalarını aralıksız sürdürdüğü bildirildi.

Fırın işletmesi, ihtiyaç sahibi vatandaşlara ücretsiz ekmek dağıtarak dayanışma kültürünü güçlendirmeyi hedefliyor. Fırının girişine asılan 'Askıda ekmek bulunur' yazılı pano ile uygulama duyurulurken, ekmeklerin doğrudan fırın sahipleri tarafından ihtiyaç sahiplerine verildiği belirtildi. Panoda yer alan bilgilere göre şu ana kadar 277 ekmek ihtiyaç sahiplerine ulaştırıldı. Fırın işletmecisi Adem Yıldız, dayanışma ve yardımlaşma geleneğini yaşatmak istediklerini ifade ederek, 'Amacımız kimsenin ekmeksiz kalmaması' dedi.

Vatandaşlar ise uygulamadan memnun olduklarını dile getirerek, bu tür örnek davranışların artmasını temenni ettiklerini belirtti.

Bitlis İl Özel İdaresi Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Ümit Kurtkan, kapanan köy yollarının yeniden ulaşıma açılması için ekiplerin sahada yoğun bir çalışma yürüttüğünü belirtti. Kurtkan, vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade ederek, tüm ekiplerin seferber edildiğini söyledi.

Öte yandan belediye ve karayolları ekipleri de kent merkezinde ana arterlerin açık tutulması için çalışmalarını sürdürüyor. Kar küreme ve tuzlama çalışmalarının gün boyu devam ettiği belirtilirken, özellikle sabah ve akşam saatlerinde buzlanma riskine karşı sürücülerin dikkatli olmaları istendi.

2,9 MİLYON DOLARLIK BORÇ SARMALI

Şirketin finansal çöküşüne dair mahkemeye sunulan belgeler, tablonun ne denli ağır olduğunu gözler önüne serdi. Kayıtlara göre Gina Maria’s Pizza’nın biriken borç miktarı 2,9 milyon dolar seviyesine ulaşırken, şirketin elinde kalan varlıkların toplam değerinin sadece 64 bin dolar olduğu saptandı. Borç ve varlık arasındaki bu devasa uçurum, markanın neden yeniden yapılandırma yerine doğrudan tasfiye yoluna girdiğini de açıklamış oldu. Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde bazı şubelerini kapatarak küçülmeye giden dev zincir, Mart 2026'da yaptığı son başvuruyla birlikte havlu attığını resmen ilan etti.

TÜKETİCİ ARTIK RESTORANA GİTMİYOR: DONDURULMUŞ GIDA YÜKSELİŞTE

Sektör analizlerine göre, Gina Maria’s Pizza gibi köklü markaların iflasına yol açan temel nedenlerden biri de hızla değişen müşteri alışkanlıkları. Pandemi dönemindeki geçici büyümenin ardından pizza sektörü, 2024 yılından itibaren ciddi bir daralma sürecine girdi. Hayat pahalılığı nedeniyle dışarıda yemek yeme kültüründen uzaklaşan tüketiciler, artık restoran zincirleri yerine marketlerdeki dondurulmuş ürünleri tercih ediyor. Dondurulmuş pizza pazarındaki rekor büyüme, klasik pizza dükkanlarının müşteri trafiğini doğrudan etkileyerek pek çok tarihi markayı finansal uçurumun kenarına itti.

SEKTÖREL REKABETTE YENİ BİR DÖNEM

Uzmanlar, pizza dünyasındaki rekabetin artık sadece lezzet üzerinden değil, maliyet ve hız üzerinden şekillendiğini vurguluyor. Gina Maria’s Pizza gibi geleneksel yöntemlerle ilerleyen zincirlerin, düşük bütçeli alternatiflerle yarışmakta zorlandığı görülüyor. Tüketici beklentilerinin uygun fiyatlı seçeneklere kayması, yüksek kiralara ve enerji maliyetlerine sahip büyük şubelerin sürdürülebilirliğini imkansız kıldı. Bu durumun bir sonucu olarak, sektördeki devasa daralmanın önümüzdeki süreçte başka tarihi markaları da benzer bir akıbetle karşı karşıya bırakabileceği öngörülüyor.

Bu anları fotoğraflayan yerel gazeteci ve fotoğrafçı Serdar Adıyaman, Ahlat–Malazgirt yolunda ortaya çıkan manzarayı görüntülemeden geçemediğini belirterek, “Yoğun sisle birlikte tepeden bakıldığında Ahlat adeta sisler altında kalmıştı. Gün batımıyla birlikte kartpostallık manzaralar oluştu. Bu anları fotoğraflayarak arşivimize kattık” dedi.

Görgü tanıklarının cep telefonlarıyla kaydettiği görüntülerde, çocuklu bir ailenin yoğun trafikte karşıya geçmekte zorlandığı anlar yer aldı. Araç trafiğinin hızla aktığı bölgede yayalar, can güvenliklerini tehlikeye atarak geçiş yapmak zorunda kalıyor.

Vatandaşlar, söz konusu noktaya acilen bir üst geçit ya da güvenli yaya geçidi yapılması gerektiğini belirterek yetkililere çağrıda bulundu.

Konuya ilişkin olarak yetkililerle iletişime geçen muhabirimize yapılan açıklamada, “Karayolları Bölge Müdürlüğümüz konuya kısa sürede gerekli ilgiyi gösterecek” ifadeleri kullanıldı.

Nazik Gölü çevresine piknik yapmak için giden Emrah Gülşen, karşılaştıkları sinek istilasına şaşırarak bu anları cep telefonuyla kayda aldı. Gülşen, “Yoğun sineklerden dolayı başka bir alana geçmek zorunda kaldık. Gerçekten çok yoğun bir sinek sürüsüyle karşılaştık” dedi.

Bölge halkı ve ziyaretçiler, sinek yoğunluğunun geçici olmasını temenni ederken, yetkililerden de gerekli önlemlerin alınmasını bekliyor.

Yaklaşık 3 saatten fazla süren ikna çabasıyla çatıdan indirilen genç sağlık ekiplerince Ahlat Devlet Hastanesine götürüldü.

Çevredeki kalabalık ise çatıdan inen genç vatandaşı alkışlarla karşıladı.